比亚迪半导体上市再获进展,估值已超100亿

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伴随着股价的高歌大进,比亚迪即日动作一再:宣布启用斩新的品牌LOGO、成立电池研究新公司、宣布分拆比亚迪半导体上市。非常新消息显示,比亚迪半导体已接受中金公司IPO指点,并于即日在深圳证监局实现了指点存案。

在此之前,比亚迪半导体已实现了多轮融资,引入了红杉、小米等知名机构作为战投,投后估值已超100亿元。

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比亚迪半导体估值已超100亿,红杉、小米都是它的股东

自2020年以来,比亚迪的股价连接攀升,2020年整年涨幅高达308%,今年年头以来累计涨幅也超过14%,A+H股非常新市值迫临6000亿元,接近上汽集团、长城汽车两家车企市值之和。

伴随着市值的伸展,比亚迪在资本运作方面,开启了大动作。2020年非常后一天,比亚迪正式宣布,筹划比亚迪半导体分拆上市。比亚迪宣布,公司董事会同意控股子公司比亚迪半导体筹划分拆上市事变,并授权公司及比亚迪半导体管理层启动分拆比亚迪半导体上市的前期筹备工作。

资料显示,在此之前,比亚迪半导体已实现多轮融资,引入了不少知名投资机构。

2020年4月15日,比亚迪宣布称,公司通过下属子公司之间的股权转让和业务划转,实现了对全资子公司深圳比亚迪微电子有限公司的里面重组,并正式更名为比亚迪半导体。

在更名42天后,比亚迪半导体就引入了红杉资本中国基金、中金资本、国投创新等知名投资机构,实现A轮19亿元融资。

2个月后,比亚迪再次引入战投:2020年6月,比亚迪半导体获得A+轮融资,金额达8亿元,投资方包括SK集团、小米等机构。引入两轮计谋投资者后,比亚迪半导体的投后估值已达102亿元。

近年来,为推进半导体家当发展,尽快办理家当微弱环节一批核心技术“卡脖子”问题,国度密集出台相关鼓励和支持政策。同时,受益于5G通讯技术推进人工智能、汽车电子等创新使用的发展,半导体市场规模连接扩大。

比亚迪半导体的分拆上市,受到市场的宽泛关注。光大证券觉得,比亚迪半导体分拆上市有以下三点作用:

谋划层面:比亚迪半导体核心产品为新动力汽车功率半导体,目前以提供比亚迪新动力车为主。通过法人化、引入计谋投资者以及上市,在保持公司控制权的基础上,强化比亚迪半导体自力谋划,为品牌中性化和拓展体外销售奠定基础。

财务层面:半导体行业具有前期投入金额大、产能建设周期长等特点,需要企业在研发上连接投入。目前公司在动力电池、新动力汽车等平台已连接保持较高投入,公司财务价格和负债率比较承压。通过股权融资能缓和公司研发投入和财务融资压力,同时借助外部资本提升半导体业务的投入力度,加速市场份额扩张。

估值层面:随着新动力汽车时代来临以及国度对“卡脖子”核心技术自主化的重视,公司半导体业务的代价愈发凸显。通过分拆上市,半导体业务的代价将在资本市场中进行重估,其市场代价得以被充分发掘,进而希望动员公司整体市值向上。

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